摘 要：通過開展電刷鍍技術(shù)研究，對(duì)液壓缸活塞桿表面缺陷采用鉻面活化、合金鍍銅、快速鍍鎳、超差修復(fù)及鏡面處理等修復(fù)工藝，成功實(shí)現(xiàn)活塞桿表面點(diǎn)蝕、磨損、拉傷及非正常磕碰等損傷缺陷的修復(fù)。實(shí)際應(yīng)用情況表明，活塞桿修復(fù)部位結(jié)合力強(qiáng)、硬度高且能進(jìn)行切削和拋光等二次加工，修復(fù)質(zhì)量穩(wěn)定、可靠。
關(guān)鍵詞：電刷鍍；液壓缸；活塞桿；修復(fù)工藝；超厚鍍銅
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件，在海洋油氣開采裝備中廣泛應(yīng)用，但受特殊作業(yè)工況和腐蝕性海洋環(huán)境的影響，海洋油氣開采裝備上的液壓缸活塞桿表面出現(xiàn)點(diǎn)蝕、磨損、拉傷及非正常磕碰等損傷概率比較高，造成液壓缸無法正常使用，甚至影響了海上油氣開采的正常作業(yè)。
近年來，中海油能源發(fā)展裝備技術(shù)有限公司結(jié)合裝備運(yùn)維產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，立足裝備零部件再制造技術(shù)的研究，針對(duì)液壓缸活塞桿表面缺陷修復(fù)方法進(jìn)行了深入的工藝研究，通過采用新的電刷鍍工藝成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)石油鉆采頂部驅(qū)動(dòng)裝置主旋轉(zhuǎn)液壓缸、海洋吊車變幅液壓缸及修井機(jī)井架伸縮液壓缸等活塞桿表面修復(fù)。
電刷鍍是借助于電化學(xué)方法，以浸滿鍍液的鍍筆作為陽極，使鍍液中的金屬離子在負(fù)極（工件）表面上放電結(jié)晶，形成金屬覆蓋層的工藝過程。電刷鍍修復(fù)技術(shù)主要應(yīng)用于機(jī)械零部件的尺寸修復(fù)、改善零部件的表面性能和表面修飾及獲得某些特需的功能性表面，具備鍍層與基體結(jié)合強(qiáng)度高、有穩(wěn)定的物理性能、化學(xué)性能,被廣泛的應(yīng)用到國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域[1]。電刷鍍是表面工程技術(shù)的重要組成部分，也屬于一種再制造修復(fù)技術(shù)。使用電刷鍍時(shí)，工件接電源的負(fù)極，鍍筆接電源的正極，靠浸滿溶液的陽極在工件表面擦拭，溶液中的金屬離子在零件表面與陽極相接觸的各點(diǎn)上發(fā)生放電結(jié)晶，并隨時(shí)間增長逐漸加厚。
電刷鍍技術(shù)有著廣泛的、較長時(shí)間的實(shí)踐應(yīng)用，但是由于存在工藝技術(shù)方面和操作方法上的缺陷，一直無法徹底解決鍍層結(jié)合力、超厚修復(fù)刷鍍及鉻面刷鍍等技術(shù)難題，因此，為了滿足液壓缸活塞桿表面點(diǎn)蝕、磨損、拉傷及非正常磕碰等缺陷修復(fù)，開展了電刷鍍新工藝技術(shù)的研究。
（1）通過對(duì)電刷鍍工藝技術(shù)的深入研究，成功解決了鍍層結(jié)合力、超厚修復(fù)刷鍍及鉻面刷鍍等技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了液壓缸活塞桿表面缺陷的在線修復(fù)；（2）超厚鍍銅、鉻面刷鍍、造面修復(fù)等技術(shù)，為其他領(lǐng)域中的特殊零部件修復(fù)提供了技術(shù)借鑒；（3）電刷鍍新工藝技術(shù)的成功應(yīng)用，有助于企業(yè)降低裝備的運(yùn)維成本，提升了裝備運(yùn)維核心競(jìng)爭(zhēng)力；（4）裝備零部件電刷鍍?cè)傩迯?fù)技術(shù)，助推了客戶實(shí)現(xiàn)綠色生活方式的轉(zhuǎn)變，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)再制造的重要舉措[2]